深圳"明斯克"为何不能修复为航母了?


  • 孤傲残雪 10-12 16:17
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10个答案
  • 青森 10-12 16:17

    因为从打算购买“明斯克”号开始,就从来没有想过把他的修复为一艘航母,这还要从当时的国际大环境和明斯克本身开始说起。



    第一,明斯克本身的条件不足。

    明斯克从一开始被设计建造时,是用来搭载雅客-38这种轻型垂直起降飞机的,对于重型战斗机则没办法搭载,我国国土面积大,海岸线长,海域广阔,明斯克号不适合我国国情。



    第二,状况不好。

    明斯克号之前是先被韩国公司购买,因为该公司买回来无力修复使用,遂又卖给了我国,所以明斯克没有图纸(瓦格良号光图纸就好几吨,而且船上该有的东西都有,状况比较好),又几度易主,还没有被好好保养,因而有些破破烂烂,修复他一是没技术,而是工作量太大。



    第三,国际环境。

    从苏联出事开始,瓦格良号就被世界各国所关注,它的一举一动皆是焦点这其中当然也包括我国,但是碍于和西方欧美国家的关系,想要从乌克兰手里买回来肯定不会被同意,于是在得知韩国要出售明斯克号时,立刻买下来,然后改装成主题乐园,基辅号和明斯克号一样,被改造成航母乐园,以表示我国买来就是为了发展娱乐事业的,就是为能够顺利购买“瓦格良”号,不受西方国家的猜忌做的掩护“航母”。



    所以对于一艘没有发挥其真正用途,又破又旧,就算修起来也没大作用,还得耗费大量金钱的“明斯克号”来说,让他做航母是真的没什么用,浪费人力物力,关键是可以为顺利拍下“瓦格良”做准备。

  • 痴凝 10-12 16:17

    明斯克号航母是前苏联发展的第二代航母,也是苏联第一型可以搭载固定翼飞机的航母,排水量在4万吨左右,可以搭载12架雅克-38垂直起降飞机,实际上比英国的海鹞战机还早,服役后,在太平洋舰队作为旗舰。

    苏联解体后,明斯克号被俄罗斯海军继承,但是无奈国力衰弱,没有钱在养着这艘吞金巨兽,被韩国大宇集团以废铁名义所买下,花费了750万美元,韩国本来想动点心思的,但是97年的亚洲金融风暴让韩国人的计划落空,随后以530万美元的低价将明斯克号转卖给中国德隆公司,随后经改装成军事主题公园了。

    与辽宁舰的改装不同的是,明斯克号有很多缺陷让中国海军无法接受改装。一是明斯克号在苏联海军的定位载机巡洋舰,只适合起降垂直战斗机,而中国当时无法研制,即使加装滑跃甲板也无法起降歼-15这种大型战机。

    二是明斯克舰龄太老,到中国时已经是1998年,其是在1975年下水,1978年服役,已经服役20多年,加上改装个5、6年,基本这艘航母的寿命已经达到了三分之二,不具备改装的经济价值。

    三是不符合中国海军的作战理念,与当时几乎同时到达中国的瓦良格号航母相比,明斯克号的武器布局还是保留巡洋舰的火力,只有60%是起降甲板,要改装层真正意义上的航母,不是不可以,而是改装量太大,无异于新造一艘,而瓦良格号则需要小部分改装就可以了,而且中国海军需要的是可以在远洋提供舰队防空的航母,歼15和辽宁舰的搭配可以满足这一需求,而明斯克的载机量和吨位均比辽宁舰少一截,中国海军当然是选择精力专注改装瓦良格号啦!

    其实说到底,就是中国海军根本就看不上明斯克号这类不上不下的航母或者载机巡洋舰,辽宁舰和山东舰只是为了过渡阶段培养船厂技术,先行进行人才、技术的储备,积累航母的使用经验,类似美国“小鹰号”或者尼米兹航母才是中国海军的理想航母。

    不过明斯克号的姐妹舰“戈尔什科夫”号就被俄罗斯改装成航母了,由于俄罗斯本来不具备这个能力(有能力的乌克兰),中间历经了许多波折,加装了滑跃起飞甲板,最后还是改成了超日王号航母,舰载机还是使用的俄罗斯的米格-29K,单单航母就花费了23亿美元,就是说相当于印度出钱让俄罗斯重新练手了一把制造航母的过程,顺带改装米格-29K,但是印度并不觉得亏,当时的国防部长对台下的印度人说“你们谁能造出航母,23亿美元的支票现在马上开给他”,无人敢吱声!

  • 商迎夏天 10-12 16:17

    深圳的明斯克号航母公园,已经拖到江苏去了。

    明斯克号不是不能修复为航母,而是没有需要,更没有必要。

    明斯克号上上个世纪五六十年代的技术,七十年代才下水的航母,技术很落后。加上排水量只有四万多吨,尺寸规模很小,才280多米长。根本不足以起降现代固定翼战斗飞机。就是在苏联服役期间,也是只能起降直升机和雅克38/40,雅克141等短距离/垂直起降飞机。这种飞机作战半径非常短,携带弹药也非常少。

    所以,明斯克本身就是一个落后的已经不合时宜的航母,加上苏联也好,俄罗斯也好,根本没有掌握弹射器技术,更加没有使用前途。修复明斯克号没有价值,甚至新造一艘的成本更低。印度试图改装基辅号,就是一个明证。

  • 盍曼青针心 10-12 16:17

    1995年,财政最紧张的俄罗斯太平洋舰队将该舰队吨位最大的两艘航空母舰明斯克号与新罗西斯克号当废铁卖给韩国大宇重工集团,价格为1300万美元,而这两艘主力舰的服役期还没到一半。这桩交易的前提是韩国必须把它们拆解成2平方米左右的钢板并且不能用于军事目的。

    俄方在交付韩国之初便将舰上武器和电子系统拆除或者炸毁,1997年亚洲金融风暴冲击下,明斯克号也顿时变成累赘。听说中国有家云南公司想购买,韩国便马上同意以530万美元廉价脱手。1998年9月明斯克号来到广东东莞沙田港,1999年8月拖至广州文冲船厂,进行封闭式大规模修整与改造。目前明斯克号整修一新,2000年5月9日驶向深圳大鹏湾,成为目前世界上少数由四万吨级航母改造而成的大型军事主题公园。

    换句话说,明斯克号在来华前,已经是一个废弃船壳而已,如果要对上面的设备进行恢复和改造,难度大于恢复瓦良格号,这点可以参考俄罗斯给印度改装超日王号的力度。

    最重要的是,基辅级航母,本身就是苏联在冷战时期的一个对航母认知不够的奇特产物,称为载机巡洋舰并不为过,如果要修复改成为我国海军希望的航母水平,船体本身条件完全不够资格,这也是俄罗斯过早退役该型的原因之一。

    如果非要修复为航母,恐怕也只有直升机航母的身份适合它了,但改装的力度远超过重新建造。我国目前改造现代级136舰就是一个很好的例子,截止到目前改装用了接近3年时间,造一艘055万吨驱逐舰都绰绰有余了,应该没有国家会愿意去这么修复这么一个落后的平台。

  • 岳曼文静 10-12 16:17

    关于这个问题,俄罗斯人已经给出了相应的答案,明斯克号航空母舰,隶属于前苏联基辅级航空母舰的第三号舰,作为他的后辈,也就是基辅级的四号舰。戈尔什科夫海军上将号却被俄罗斯人改装了,并且送给了印度人。当然这个送虽然说花的钱有点多,但是印度人一个愿打一个愿挨,从这件事情上来讲明斯克号航空母舰确实拥有着改装成为正常的,符合现代海战的航空母舰的潜力,但是根据俄罗斯人对于戈尔什科夫海军上将号的,改装来看,这种航空母舰,即便是改装了作战意义也不大。

    首先,第一点,就在于他的飞行甲板的问题我们知道,基辅级航空母舰。他起飞的飞机都是垂直起降的飞机,也就是雅克38,所以说我们说基辅级航空母舰他都是非驴非马,把它沿着中轴线劈开来一半儿,像巡洋舰哒着各种各样的导弹,另一半是延伸出来的一块儿飞行甲板,用来停靠飞机。

    但是现如今垂直起降的飞机,除了美国现在正在服役的!av8b,f35以外,其他的飞机都已经淘汰掉了,只能够适应俄罗斯设计的米格29k或者是苏三三设计一个划跃甲板,让他起飞。

    有人说这简单直接在那一段飞行甲板的前方设计一个划跃甲板不就能让飞机起飞了吗?你太天真了。

    滑跃夹板能够抵消掉一部分飞机起飞的时候需要的滑行距离,但是并不是全部,这个里面只有几个百分比,我们去看基辅级航空母舰的话,会发现他那段航行的甲板实在是太短了,如果说真的在前面只是加装了一个滑跃甲板,然后让滑越起飞的战斗机在那里起飞的话,带不了任何东西,所以我们去看现如今辽宁舰航空母舰,它的重装起飞区实际上是跟整条航空母舰打了一个对斜线,这样才能够让飞机再理想的状态条件之下满载满油的起飞。但是一般来说也不会这么办,风险太大了,如果说明斯克号航空母舰真的只是在前面装了一个滑跃甲板的话,那飞机起飞的时候重量太小了,可能飞上去就差不多已经快没有了,然后得飞回来。

    而且只有一条航线,这样的话飞机的起飞作业和降落作业将重复在一起,如果说前面飞机要起飞,后面飞机要降落,后面飞机降落的时候没有钩住钩的那前面的飞机和后面的飞机就撞在一起了!

    所以必须要按照俄罗斯人给戈尔什科夫海军上校好设计的那样把他那一半儿巡洋舰上的各种导弹拆掉铺平了然后在他那边弄一个滑跃甲板。

    但是我们去看现如今俄罗斯人交付给印度的那艘航空母舰,就发现了一个问题,就是这个角度太大了,有的时候你从飞机的起飞点去看那个华跃甲板的话,会发现它的舰岛有一部分已经遮住了那个视线,(今日头条漩涡鸣人yy首发于悟空问答)这是一个很恐怖的事情。飞机在起飞的时候只要稍微一哆嗦,你就撞上旁边的舰岛了,本来在航空母舰上面起飞降落,都是一种刀尖上的舞蹈,你还给人家增加难度,那飞行员不投诉你啊。

    而且比起辽宁舰来说,明斯克号航空母舰,他的吨位还是有点偏小!这也就是为什么印度在买俄罗斯的那艘航空母舰的时候,第一眼看中的,并不是俄罗斯的主力舰载机苏三三,而是比较偏小的号称机场守卫者的米格29k,就是因为苏三三太大了,放在明斯克号航空母舰上的话,简直就是庞然大物,明斯克航空母舰根本就待不了几架!但是在正常的空战条件之下滑跃起飞的重型战斗机才刚好跟弹射起飞的中型战斗机打一个平手。

    所以说我们国家在买到了明斯克号航空母舰以后,只不过象征性的对他进行了一些检查,然后对于接下来购买瓦良格号航空母舰,并且改装成为辽宁号航空母舰,积累下来一定经验!真正要把明斯克号航空母舰把它改装成为一个海上作战的平台的话,那个是投入和收入根本就不成正比!那个时候我国海军进入积极建设的时代,个个海军舰只都要花钱,怎么可能空出来这么大一笔钱去浪费在这种没有意义的研究上面呢?等到我们有了好的条件以后,瓦良格号买了回来,然后有了更好的平台,当然是从更好的平台上面去实验,去验证为接下来国产航空母舰打下良好的基础。

    有人说明斯克号航空母舰之所以不被国家看上,是因为她老了。事实上,我曾经看过,好像是哪一个军事评论员去过明斯克号航空母舰上面那个时候名字刻号航空母舰刚刚开到深圳。他去和明斯克号航空母舰那个前苏联的船长在哪喝酒?前苏联的船长那哭的那叫一塌糊涂啊,明斯克号航空母舰,从建造到她退役不到20年的时间,正宗壮年的汗血宝马就死在了他的手里,这个老舰长那叫老泪纵横,一把鼻涕一把眼泪的三道跟那个军事评论员在那哭诉啊?军事评论员也说了,舰运即国运!国家强大比什么都重要!

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