为什么一些农村修的水泥路只有3.5米宽,有的甚至更窄?


  • 杯盏 01-09 11:45
  • 收藏问题 ( 0人收藏 )
  • 举报

你的IE浏览器版本过低,为了提升体验,

建议升级到IE10以上或使用Chrome、搜狗等浏览器!

10个答案
  • 持枪灭淫 01-10 09:54

    为什么一些农村修的水泥路只有3.5米宽,有的甚至更窄?

    近些年,农村发生了很多很大的变化。其中有一条就是村村通水泥路,如今更是不少村庄已经将水泥路通到了家家户户的屋门口。

    水泥路的开通,极大地改善了农村的生产生活条件,有车家庭也渐渐多了起来,不少农民的日子越过越好了。

    不过,农村道路也开始出现一些值得重视的问题。一是部分村的水泥路较窄,一般只能通行一辆车,如果有两辆车对面而行的话,还得要找专门的“错车带”,或者是一些农户的晒场,才能勉强通过。

    当然,当下,农村车辆还不是很多,农村经济也不是很发达,公路的使用率并不是特别高,交通运输并不繁忙。只有在节假日的时候,才能在农村看到不少小车,但还是能够应付过来,只是有些堵车。

    二是农村水泥路的维护问题,如果没有一套长效机制,路坏了不能及时维修的话,将会比之前的土路的更为麻烦。

    最后,关于水泥路比较窄的原因,主要就在于经费不足的问题,毕竟农村没有太多的钱。另外,也可能是农村公路利用率不高,不能产生太多的经济效益,所以上面的投资可能有限,还得要靠农村自筹资金,这样自筹能力并不是很强,所以先修个简单的水泥路就不错了。

  • 醉人的酒 01-09 22:13

    感谢你邀请回答这个问题。

    乡村公路的建设是有严格标准和规范的。

    目前别人说的乡村公路的宽度哈,特别是在农村啊,一般都是3米5左右,能够让一两部车能够会车能够会一下车就OK啦。

    不同的道路有不同的宽度等级,如果仅仅是乡村公路,那他的等级都是最低的那种的,它有的地方确实是,有的地方可能只有两米多的都有,我也看到过。

    他做的这个呢,

    第一个跟他的那个国家哈,对乡村公路的标准它是有规定的,就是可以做什么样不可以做什么呀。

    第二点,这也是跟政府投入的这个资金有关系,你资金越充沛的地方,他也要做成那个道路的等级啊,它也会更高啊。

    再加上现在嗯,很多山相间的这种公路啊,握抹角的地方啊,或者受到了地形地貌啊,水库啊,湖泊的资源的限制哈,他如果要修按照全部按照这种标准来修的话,一个宽度来修,那可能受到自然条件的限制,他修不了,就算修的话它的代价非常高,得不偿失,所以有时候你看他有建设宽的,他有些也是窄的,一般窄的地方它都是有要么就转弯的地方,要么就是我们所说他旁边有不适合建筑的这种地形条件。

    当然不排除有豆腐渣工程的事情。


    本文原创于《三农创业坑》,三农创业活下去,是第一位,活不下去,别谈梦想和情怀了,

    小故事,大教训,少走弯路,不掉进坑里,是我们的初衷。

    亲爱的三农回乡创业的朋友们,是否能给你提供一些帮助,如果能给你一些帮助,给一个点赞吧,

    如果觉得能够帮助到身边的朋友,就转发给他哦,这也就是《三农创业坑》的最初出发点,本文章原创,请监督版权,谢谢!

  • 寡言暧昧 01-09 22:09

    乡村小路其实3.5米也够了,当然乡村大道这点米数是远远不够的,至少5.5米以上!大家想想要做一条路要占土地,又占财力物力,代价不算小。乡村小路一辆汽车与人力车相遇轻松可过,或等等也行嘛 !不用急一时,毕竟车流量少,不会堵车吧。平时大家心知肚明,哪儿可以会车,哪儿可以掉头,干嘛劳民伤财修得很宽。乡村小路阻止大顿位车辆通过,毕竟路基承压远远比不上大道夯实。政府该省时让他省点也好!防止经常修路。或许有一天给六十岁以上老人补贴金多发一点不一定。比没路的山区农民好吧,知足吧。




  • 半分诗意 01-09 21:45

    跟大家讲讲农村道路是怎么修的就明白了。乡村的道路一般是指村村通道路,报项目时要求各级财政都要有一定比例的配套,但由于基层财政困难,市里多少还给点,县、乡是一分都没有,要修好通过验收,长度不能减少,只能通过减宽、减厚实现了。

    其实这样说并不算回答了题主的问题。交通部门修的乡村公路很少是水泥路,因为资金量很小,即使是柏油路沥青也很少。水泥路都是什么单位修的呢?

    扶贫路,要求全部水泥路,厚度15公分以上,不用各级财政配套,以面积验收。可以根据需要自己确定路面宽度,之所以很少超过3.5米,一是原始路面本身不宽,二是也没必要修那么宽,能过两辆小车足够了。

    高标准农田内的生产路,有四个不同的部门修,标准都是一样的,要求全部水泥路,修完还要有排水沟,桥涵,两旁的绿化等。由于只是满足农业生产的需要,能过大型农机就行,平时过的车实在太少了,完全没必要修那么宽敞。

  • 十友九狗 01-09 20:07

    在我们老家现在基本上做到了村村通户户通公路的地步,但是除了主要的乡村干道以外,户户通公路只有3.5米宽。甚至以前的乡村干道也只有3.5米宽,这两年国家重新对其拓宽,现在有4.5米,甚至有些地方有5米宽。

    别的地区情况我不太清楚,但我们老家的户户通,基本上都是各家各户自己筹集资金,自己规划路线,自己请施工队修建起来的。所以修成3.5米宽还是有一定原因的。

    第一,主要还是资金问题。我们农村当地的村级公路只通到村小学,而连接每家每户的公路公家并不会出钱,都是靠自己自筹资金来修建的。一般来说,在同一条线路上的几户人家共同筹集资金。但是基本农村地区都不富裕,家里并没有多少钱,所以无法筹到足够的资金,修更宽的道路,只能修3米5宽。

    第二,3米5宽这个标准是以前国家制定的乡村公路的一种特殊情况。“对于特殊地区,如三州及盆周山区、地形地质复杂及交通流量小的路段,乡道和村道可按单车道设计,路基宽度不小于4.5米,路面宽度不小于3.5米,错车道数量每公里不少于3处。”从上面的描述可以看出,在有些特殊的地段,路面的宽度3米5是符合标准的,但是现在很多地区却将这一特殊情况做成了通用标准。

    第三,部分路段修路比较困难,尤其是多山地区。像我们老家属于大别山腹地,修路全部是盘山公路,一边是悬崖,一边是山坡。在这种情况要下修宽路的话,工程量太大,耗费资金庞大,农民自己根本修不起。

    第四,很多人认为农村地区车辆较少,会车的情况不多,修再宽的路也没有用,所以而且还会占用耕地,耗费钱财,所以不愿意修更宽的公路,一般只修一条单行道。

    第五,邻里关系处理不善,对于修路也存在一定的困难。因为我们老家的户户通基本上都是农民自筹资金自行规划线路而修建的,这或多或少都会占用到别人家的耕地。但有些人是不愿意置换或者补贴,所以修路的时候只能选择修窄一点,尽量避开别人家的耕地,或者在原先小路基础上进行一定的拓宽。

    以上几个点就是农村地区修建村级公路,连接每家每户,只有3.5米宽的原因。甚至在有些山高路陡的地方,可能都达不到3米5宽,只有一辆车刚好经过的宽度。我们现在回老家的时候,要想会车,必须找平坦宽阔的地带才能错开。这也确实是一个问题。不过,我相信会这个问题会慢慢得到解决,以后道路会进行一定的补充和拓宽的。

5个回答被折叠