如何判断一个人开车技术的好坏?


  • 浅吻额头 01-12 05:46
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10个答案
  • 狂饮风中血 01-12 14:06

    很荣幸能回答你的提问!

    驾驶技术是随着驾驶里程增加而慢慢进步的,而且对于很多老司机来说都会经历一个开车由慢到快,再从快到慢的过程,如何判断一个人开车的好坏,从很多细节上就能够看出来,下面就来说几个最常见的细节。

    看刹车

    开车过程中刹车用的多与少最能体现出驾驶水平,而不是在于看能把车开到多快,优秀的驾驶水平刹车用的相对少很多,尤其是一些急刹车基本没有,这需要对路况有着明确的判断,需要超车时果断迅速,很少会出现超到一半急刹车的情况,而水平相对差一些的各种急刹车可以说比较常见。

    看言语

    经历过由快再到慢的老司机,心态和技术已经是非常成熟了,在路上不会对某些人的开车技术进行指指点点,尤其是遇到前方新手起步熄火的时候,很少也会鸣笛催促,他们知道谁都需要经历这么一个过程,反观有些看到前车起步熄火就一个劲打喇叭的,其实驾驶水平并不怎么样。

    看堵车

    很多人都经历过堵车,驾驶水平高的人很清楚要想快速通过,就得规规矩矩的排队等待,而那些见空就钻或者来回变道也不知道自己要在哪条车道的,明显就是还不够成熟,这样抢来抢去最直接的结果就是道路变得越来越堵,最后大家都耽误时间。

    这三点主要是驾驶经验方面的表现,如果就是具体到开车上,那么以下这些细节也能表现出来:

    看转弯

    汽车在转弯时多少都会有视觉盲区,开车好的人一般会习惯性的探一下身子来避免盲区,这是一个非常好的开车习惯,建议平时这样做,相反转弯时稳稳的坐着是有所欠缺的。

    看对后方的观察

    虽然汽车基本都是往前走,但是后方的车况也要及时的知道,变道时要及时观察就不用多说了,但如果后方有车跟的比较近,那就尽量的不要急刹车,真正的做到眼观六路耳听八方。

    用车灯

    夜间开车一定要会使用远光灯,远光虽然看得更清楚一些,但是会让对向车辆受到很大影响,对方一个不高兴也开远光互相照,这样谁都看不清了,前方路况照明不好也没有车辆当然就得开启远光,这样能够及时的看到更远的路况。

    至于起步是否平稳、换挡是否流畅等操作上,个人感觉并不能很好的看出真正的驾驶水平,只能是说是对这辆车的熟悉程度,而驾驶可不仅仅是熟悉一辆车这么简单。

    希望以上分析能对大家有所帮助!

  • 1、起步平稳

    起步是否平稳,从起步可以看出开车时对油门控制的精准性,踩的太轻了车不走,踩的太重了车子会窜出去,不平稳。包括行驶时的平稳性,方向把握的是否平稳。

    2、视线放远

    经验丰富的老司机开车往往视野都是在前方的几辆车之外,而新手菜鸟往往只顾得过来盯着眼前的一辆车。市区内应直视前方五六十米处;高速路面视线应在两百米以上;跟车缓慢移动时至少应通过前车尾,看到路面,尤其在坑凹颠簸路段行进;必要时,偏出队列半个车身,以便及早了解前方情况。

    3、刹车平稳

    刹车平稳与否,不仅能体现驾驶员对汽车的熟悉程度,同时也能体现出他对路况判断的准确性,要是经常出现急刹的话,那说明驾驶员对路况的判断不准确,才会老是踩急刹。

    4、违章

    违章多少也能看出是否是个老司机,老司机对路况把握的都比较准,甚至哪里有拍违章的摄像头都知道,所以违章较少,交通事故也很少发生。

    5、看后视镜频率

    一名合格的老司机,应该时刻做到眼观六路耳听八方,所以汽车上的几个后视镜,每隔一段时间,都会被老司机们观察一下,避免意外发生,对路况时刻都做到心中有数,一不小心有意外发生,就能轻而易举的避免!而菜鸟车主们往往就连前方的路况都忙不过来。

    6、超车

    超车时如果干净利落,一气呵成,那车技肯定是非常不错的;要是超车时,和车辆并道时间过长,那说明车技还没练到家。车技好的人,不仅超车干脆,他也会选择一个合适的超车时机,要是后方车辆太多或距离过近的话,他们是不会超车的。

    7、转速控制

    随时可加速,随时可减速是控制车的基本要求。这里减速不是用刹车,而是用油门踏板,把发动机转速控制在1500 r/min-2000 r/min之间,而踩刹车的次数越少越好。

    8、心态

    开车的时候要平稳自己的心态,特别是一些人生活里面很急躁,但是你开车的时候必须要改正自己的心态,学会开车稳定,起步扎实,行车的时候不急不缓,堵车的时候耐心等待,这才是真正的老司机。

    9、倒车

    倒车也是判断一个驾驶员,车技是否过硬的重要依据。如果一次就能倒车成功的话,那肯定是高手,如果几次都没倒进去的话,那说明驾驶操作还不是很熟练。

  • 秋风扫落叶 01-12 13:30

    我是个有11年驾龄、40万公里里程的司机,算个老司机吧,路上跑的多了,总结的比较多,对于开车技术好坏的标准,谈一下我的看法。

    起步稳,不抢车,不抢速度

    老司机从来不会像那些小年轻一样在红绿灯起步的时候一脚油门踩到底,非要抢个第一的感觉,老司机会平稳的换挡(手动挡)、给油,根据车速、转速来控制油门的大小,确保车辆平稳的加速,在这个过程中,不会去争抢车道的车位,更不会为了强行变道抢速度,一切以驾驶的平顺和乘坐舒适为原则。


    刹车稳,不急停急刹

    老司机通常在看到前方红灯、堵车等需要停车的路况时,会在很远的距离(150-200米以上)开始收油门,并反复的通过轻点刹车的方式降速,确保车速平稳降速,基本上接近停车位2、30米的时候,车速已经降到了20左右,靠惯性滑行到预定停车位。

    急停急刹,对于老司机的车技来说,兼职就是侮辱。


    换挡、提速、减速平缓,不会感觉到明显的顿挫感和推背感

    现在手动挡的车越来越少了,但是对于老司机来说,会非常主动换挡的平顺感,换挡时机把握的好,动作协调干练,通常0.5-1秒以内能够完成档位的切换,这个过程中,乘客几乎感觉不到换挡的失速感。

    对于自动档的汽车,即便是手自一体的车型,也几乎不会切换到运动模式,加减速平顺和缓,发动机转速相对稳定在一个区间内,不会造成明显的推背感和顿挫感,对于乘客来说,舒适性极高。


    视野开阔,能够有节奏的主动利用后视镜观察环境

    老司机在驾驶过程中,会尽量的利用空间间隙观察更远距离的路况,同时,养成了良好的观察后视镜的习惯,会有节奏的通过观察左中右后视镜来了解左中右三条车道的并行车辆、跟随车辆的行驶状态、加速情况、车间距的信息,对掌握的各种路况、路面车况信息进行及时的分析和预判,降低事故发生的概率。


    预防性驾驶的意识很强

    以我自己的经验来看,老司机的预防性驾驶能力和意识都很强,远远看到前方路面有异常情况的时候,会很早就做出应对处理,及时做出变道、减速、打灯等动作。道路行驶过程中,经常会碰到并行车道加塞超车等情况,有时候会带来很大的危险,老司机因为经常观察后视镜,能够及时的了解后方车辆的超车加速意图,判断自己前面是否有合适的空间提供给对方,进而做出提前让速让位或者加速封死超车位的驾驶动作,减少因为强行加塞带来的危险概率。


    跟车间距适中,车速跟随能力很强

    老司机在行驶过程中,不管是高速路还是城市道路,会根据车速的情况,保持合适、安全的跟车间距,以保证在出现突发情况的时候能够及时刹车或者变道。此外,老司机的车速跟随能力很强,路面状况千变万化,车流的速度时快时慢,这种情况下,老司机往往能够根据实际情况平稳的加速、减速,维持合适的跟车间距,避免车距拉大后被后面的车辆频繁的超车、加塞。


    会车、超车的时机把握能力很强

    这一点不用强调了,老司机确实对于车辆相对车速、对向来车速度的判断有很丰富的经验,在把握时机、提前加速、控制车间距等方面有更强的机会把握能力。此外,在狭窄路面会车方面,老司机更清楚应该在什么位置让出空间,以避免会车的过程中出现剐蹭等情况。


    注重驾驶礼仪

    驾驶礼仪涉及不随意变道、及时打灯、控速、避让、远光灯控制等很多方面,老司机经历的故事和事故太多了,在路上行车,更懂得将心比心,行车礼让,毕竟,安全出门,安全回家,才是最重要的!


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  • 夜的草 01-12 12:25

    看过《屌丝男士》的朋友大都记得这么一段:大鹏问正在开车的小伙子,你是个新手吧!老司机都不这样开车。随即他接过方向盘,一路骂着“傻X”,展示了一番老司机的操作。

    我们都知道,这段剧情只是一个调侃,那如何判断开车好坏呢?

    第一,看起步是否平稳。不要动不动就一脚油门,弹射起步,这种感觉车内的除了司机以外,都会有些不适。

    第二,看转弯或变道是否平稳。有的司机或一些新手,要么对速度有自信、要么控制不好速度,会进行一些急转,车内的人就像橡皮糖被甩到车窗上,必然不会很开心。

    第三,看刹车是否平稳。对于老司机来说,他们对道路情况会有预判,应对紧急情况也比较得心应手,所以你在老司机的车上很少会见到急刹,但新手刹车往往让人感觉“冲头”。

    第四,看找路。老司机总是会找到较为畅通的道路,走哪里比较顺,走哪里比较堵之类,既有多年经验,又有实时判断,这也是他们市内很少用导航的原因。

    开车的好坏,除了是让自己爽之外,更是要让车上的人感觉舒适,保持良好的开车心态,好的开车习惯,遵守交通法规,就算开车不是最好,那也算得上不错。

  • 老司机稳啊!

    这么说吧,给领导开车的司机那真叫稳!高速180超车没感觉。弯道感觉不到减速。晕车的阿姨感觉不到不适。这就是技术好。具体表现在以下几点。

    1.起步。已家庭用车为例,分为自动挡和手动挡两种。

    自动挡只要右脚控制好油门的大小就可以了,缓踩油门慢慢走。而手动挡的起步就完左右脚配合一起来完成。配合的好的起步平稳。技术不好的会有一蹿被晃到的感觉。

    2.换挡。换挡时是感觉不到车子速度的变化。不知道大家是否知道。技术好的司机手动挡在行驶过程中发动机转速够了,换挡是不用离合器的。当然本人只是加档位时可以不踩离合。还有降挡补油。由于发动机高速旋转从高速突然到低速、人在车内会感到速度变化的不适,补一觉脚油门不但会车子保持良好的性能。还可以让我们自己感到舒服、自然、平稳。

    3.停车。好技术的司机停车平稳,不睬急刹。停靠的位置合适。特别是现在的新手司机,停车不到位,在路边停车歪歪扭扭。停到车位里了,与前车距离太近出不来了。占道停车。

    其实要有好的技术,也要有好的道德。现在街面上经常会出现路怒的情况。技术好的司机不要因为一时怨气而造成不良的后果。其实安全才是第一位。只要开车专心,好技术功到自然成。

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